不透光度計/分流式不透光煙度計/柴油發(fā)動機排煙黑度計 型號：ZJTI

一．概述
ZJTI型不透光煙度計是一種分流式不透光煙度計，符合標準GB3847-2002《壓燃式發(fā)動機和裝用壓燃式發(fā)動機的車輛排氣可見污染物限值及測量方法》中對不透光度儀的要求，同時也符合ISO 11614 （ draft4/10/92）《往復(fù)循環(huán)壓燃式發(fā)動機---用于測量排氣的不透光度和光吸收系數(shù)的儀器》和PTB EO 18-09《壓燃式發(fā)動機煙度氣測量儀》的標準要求。本儀器采用歐洲先進精密技術(shù)制造的光學測量部件作核心，并以上先進的全智能型計算機軟件技術(shù)制造，儀器適合于環(huán)境保護部門、機動車檢測站、汽車制造廠、汽車修理廠等單位用作壓燃式發(fā)動機汽車排氣測量。
柴油發(fā)動機排煙黑度計儀器主要的功能特點如下：
●（分流式）取樣測量方式。*采用“空氣氣幕”保護技術(shù)，使光學系統(tǒng)免遭排煙的污染。*測量室恒溫控制，防止測量時排氣中水分冷凝，影響測量結(jié)果。
●帶背光可調(diào)的大屏幕液晶顯示，全中文菜單直接提示操作。
●顯示方式采用不透光度和吸收系數(shù)兩種示值，操作簡單、直觀、方便。
● 取樣探頭采用不銹鋼結(jié)構(gòu)，長時間高溫測試不會對取樣管有影響。
控制單元與測量單元分開，既避免排煙污染顯示屏又便于測試時讀數(shù)。
● 取樣管標配為2.5m，用戶可按3.5m、5m等模式進行取樣管設(shè)定取樣。
●按照《GB18285-2000在用汽車排氣污染物限值及測試方法》的規(guī)定，設(shè)定程序模式進行自由加速試驗。
柴油發(fā)動機排煙黑度計
●測試操作程序化，能自動處理測量數(shù)據(jù)，顯示出每次測試的峰值。
●自動判斷各次測試是否符合標準的有關(guān)規(guī)定，能在zui短的時間內(nèi)完成繁雜的試驗步驟。
具有實時測試，顯示瞬時值的功能。測試過程可在顯示屏上觀察實時數(shù)據(jù)變化的動態(tài)曲線，能測量全負荷穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工況下的排氣可見污染物。
●配備串行RS232接口與外部計算機通訊。
主要技術(shù)參數(shù)
2.1工作條件
溫度：5℃~40℃；
相對濕度：不大于95%
電源：187V~242V，50Hz±1Hz。
2.2測量范圍
光吸收比（N）: 0~99.9%；
光吸收系數(shù)（K）: 0~16.0m¯1。
煙氣溫度：0~200℃
油溫：0~100℃
轉(zhuǎn)速：250~9999r/min
2.3分辨力
光吸收比:0.1%;
光吸收系數(shù):0.01 m¯1。
煙氣溫度精度：±5℃
油溫測量精度：±5℃
轉(zhuǎn)速：測量精度600~1000r/min時±20r/min
其他范圍：±50r/min
2.4示值允許誤差
光吸收比: ±2.0%
2.5光通道有效長度430mm
2.6光源：555nm
2.7氣室溫度>71℃
2.8取樣管長度:2.5m（標配）或其他長度由客戶提出要求選購
2.9外形尺寸
測量單元:390X110X270mm
控制單元:420X285X185mm
2.10重量
測量單元:7kg;
控制單元：6kg
測量原理
ZJTI型不透光煙度計測量柴油發(fā)動機排氣中可見污染物（主要是煙塵微粒）含量的原理，是使一定波長的光束通過被測排氣（排煙），并且使得排氣在一段給定的長度內(nèi)測量。由于光被氣體吸收和散射，光強被衰減，通過測量排氣吸收光的程度，我們就測量得到排氣中可見污染物的含量。